Viajar con ciertas baterías requiere que el viajero tome precauciones especiales para cumplir con las normas de seguridad

Si bien los temas más discutidos sobre soluciones portátiles de energía incluyen rendimiento, confiabilidad y rentabilidad, cuando se planifican producciones en lugares remotos o exóticos, es importante tener en cuenta las normas de viaje. El día 1 de abril de 2016, entraron en vigor las nuevas reglas para el transporte de baterías de iones de litio basadas en ICAO / IATA 56ª Edición de IATA DGR.

Las últimas reglas afectan la forma en que se transportan las baterías de iones de litio a bordo de los aviones de pasajeros, así como la forma en que se clasifican, etiquetan y empaquetan cuando se transportan en carga aérea.

Recientemente se han realizado cambios significativos en las Regulaciones sobre envíos de carga aérea de baterías de litio y paquetes de células. Para obtener información más completa sobre los Reglamentos relativos al transporte de baterías, visite el sitio web de la IATA

Descripción general de los reglamentos:
De acuerdo con el nuevo Reglamento, está prohibido el envío de carga de baterías de litio o paquetes de células en un estado de carga (SoC) superior al 30%. Este nuevo Reglamento no se aplica a: 1) viajes aéreos comerciales en los que una persona a pasear lleve baterías de repuesto, 2) envíos de dispositivos con baterías instaladas, o 3) transporte terrestre de baterías de litio.
Consulte la sección IATA Mercancías peligrosas y comuníquese con su aerolínea local para obtener más información actual sobre el transporte aéreo comercial de baterías de litio / paquetes de células.

La respuesta de Anton Bauer:
Todas las baterías de Anton Bauer tienen un medidor de batería instalado. Para las baterías de Cine y series digitales, la pantalla proporciona el porcentaje de carga de la batería. Para la serie Dionic HC, una sola barra de carga representa menos del 30% de SoC, lo que significa que más de una "barra" indica una carga sobre el SoC permitido según el Reglamento.
Para ayudar a nuestros clientes durante esta transición y ayudar en su manteniendo el cumplimiento normativo, hemos desarrollado capacidades dentro de nuestro Cargador cuádruple que permitirá evaluar y / o descargar la batería al nivel de SoC del 30% requerido para el transporte aéreo.